Ev projeya şarjkirina EV-ya mobîl a depokirina enerjiya rojê li Romanyayê kapasîteya fotovoltaîk a 184kWp bi pergaleke depokirina enerjiya bateriyê ya 500kW/nêzîkî 1MWh re dike yek. Çareserî, bi piştgiriya şarjkirina enerjiya rojê, şebekeyê û jeneratora dîzelê, ji bo stasyonên şarjkirina EV-yê enerjiya derveyî şebekeyê ya nerm û pêbawer peyda dike.

1. Mîhengkirina Projeyê

Projeyê rêgezekê qebûl dike Sîstema enerjiya rojê, depoya enerjiyê, û şarjkirina EV-yê ya bi AC-yê ve girêdayîAmûrên şarjkirina EV ji hêla xerîdar ve têne peyda kirin.

Mîhengkirina sereke ya sîstemê:

• 5 înverterên fotovoltaîk
• 2 × Guhestkarên Veguhestina Statîk ên 500kVA (STS)
• 5 kabîneyên hilanîna enerjiya bataryayê yên 100kW/215kWh
• Kapasîteya giştî ya PV: 184 kWp
• Kapasîteya tevahî ya hilanîna enerjiyê: 500kW/nêzîkî 1MWh

2. Bikaranînî

Sîstem ji bo bicihkirinê li Romanya û welatên derdora Ewropayê.

Projeyê ev tişt dihewîne:

• 4 × konteynerên rojê yên pêçayî yên mobîl ên 10 lingî
• 5 kabîneyên hilanîna enerjiya bateriyê yên 215kWh li ser platformên mobîl hatine sazkirin
• Îstasyonên şarjkirina EV ji hêla xerîdar ve hatine çêkirin û xebitandin

3. Mode Operating

1. Xebata derveyî torê bi enerjiya rojê:
   Di rojê de, konteynerên rojê yên pêçayî yên mobîl elektrîkê çêdikin da ku pergalên hilanîna bateriyan şarj bikin. Di şevê de, yekîneyên hilanînê yên bi tevahî şarjkirî ji bo dabînkirina enerjiyê ji wesayîtên elektrîkê re têne veguhastin bo stasyona şarjkirina EV.
2. Barkirina alternatîf di dema hewaya xirab de:
   Dema ku hilberîna enerjiya rojê têrê nake, pergalên bateriyên mobîl dikarin ji bo şarjkirinê werin veguhastin stasyoneke veguherîna torê ya nêzîk. Piştî şarjkirinê, ew dîsa têne veguheztin cihê şarjkirina EV. Dema ku pêwîst be, jeneratorên dîzel jî dikarin wekî çavkaniyek şarjkirinê ya alternatîf werin bikar anîn.

4.Awantajên Projeyê

1. Belavkirina Mobîl a Nerm
   Konteynerên enerjiya rojê yên qatkirî û pergalên hilanîna bateriyê yên mobîl li gorî daxwaza şarjê dikarin bi lez di navbera cîhên cûda de werin veguhastin.
2. Çavkaniyên Enerjiyê yên Pirjimar
   Sîstemên depokirinê dikarin bi enerjiya rojê, tora elektrîkê, an jeneratorên dîzelê werin şarj kirin, ku di şert û mercên hewayê û torê yên cûda de xebitandina pêbawer misoger dike.
3. Kapasîteya Şarjkirina EV-ya Derveyî Torê
   Sîstem dihêle ku wesayîtên elektrîkî li deverên ku gihîştina wan a şebekeya elektrîkê sînordar an jî ne berdest e were şarjkirin, û girêdayîbûna binesaziya elektrîkê ya sabît kêm dike.
4. Design Modular û Scalable
   Ev mîhengê modular dihêle ku dema daxwaza şarjkirinê zêde dibe konteynerên enerjiya rojê û kabîneyên hilanîna bateriyê yên din werin zêdekirin.